... z drugiej jednak strony taka Dacia szczyci się najlepszą sprzedażą swoich samochodów.. bardzo ciekawe czasy. Dobra wracamy do rolek...

Dlaczego porównujemy rolki do samochodów? Bo to zabawne (??) i w prosty sposób pokazujemy jakie miejsce w "hierarchii" zajmuje dany model rolki.

Ten porównujemy z Mercedesem - bo jednak to markowa rolka. Mercedes ten jednak ma znacznie uboższe wyposażenie od swoich braci z pakietem AMG i zdaża się że tańsza Dacia Duster stojąca obok Ciebie w korku ma bogatszą opcję... jeśli rozumiesz o co mi chodzi. :) Możesz jeździć z wypasionym "otwieraczem", lub leasingowo skrojoną "gwiazdą". Jeśli nie wiesz o co chodzi w tym porównaniu - przepraszamy. Nie jesteśmy normalni. Możesz do nas zadzwonić i dopytać się "ludzie - o co Wam chodzi?? " - serio, zadzwoń i tak powiedz :)

Najważniejszym wywpasem tej rolki jest ich szyna. FR3 mają lżejszą i rewelacyjną szynę X2R z możliwością dopasowania flat - banan.

Standardowo kółka w rolkach są ustawione na flat (wszystkie kółka o równej wielkości i dotykają ziemi), ale można je także łątwo zmienić na rockering (popularny banan - przednie oraz ostatnie kółko podniesione o 2mm względem środkowego)!

Co to oznacza? Koniec problemów z kupowaniem mniejszych kółek! Wystarczy przekręcić przednią i tylnią śrubkę mocującą kółka i ze zwykłej szyny mamy banan :)

Genialne rozwiązanie dla użytkowników którzy nie do końca są zdecydowani czy będą użytkować rolkę na mieście czy może spróbują siły w slalomie.

Specyfikacja techniczna:

Wkładka EVA - pochłaniająca wstrząsy

Klamry bezpieczeństwa

Cuff: na śrubach

Paski: Pojedyńcze paski, z dwustopniową regulacją

Liner: z możliwością wymiany

Płozy: X2R z możliwością zmiany ramek, długość 243 mm

Koła: Black Street Kings Wheel, rozmiar 80mm / 85A

Łożyska: TWINCAM MW7

INFORMACJE OGÓLNE O KUPOWANYM SPRZĘCIE